Primarul Emil Boc a declarat că în această primăvară vor fi achiziționate semafoare noi, și acolo unde se impun vor fi dotate cu semnale sonore și inidacator care arată numărul de secunde rămas până la schimbarea culorii.
”Vestea bună este că am reușit trecerea domeniului ce visează semaforizarea la RADP. a fost o procedură care a trebuit parcursă și acum prin RADP avem posibilitatea să achiționăm semafoare noi să le schimbăm pe cele existente sau să adăugăm acolo unde este posibil acest sistem cu sonorizare pentru persoanele cu dizabilități, dar și acel indicator cu numărul de secunde care mai este până la schimbarea culorii semaforului. Sperăm ca în primăvară aceste lucruri să fie realizate”, a declarat Boc
Clujenii au reclamat lipsa de sincronizare a semafoarelor din oraș, sincronizare care dacă ar fi eficientă ar ajuta la fluidizarea traficului din oraș.
”Se tot discuta despre fluidizarea traficului si se ridica masini parcate(fara a li se oferi alternative) sau se construiesc tot felul de sensuri giratorii artizanale. De ce aveti grija de principala cauza pentru care masinile se opresc? Adica de semafoare. In tot orasul semafoarele sunt groaznic de desincronizate. Am analizat mult situatia in ultima perioada la diferite ore ale zilei inainte sa scriu aceasta sesizare. Va rog sa faceti si dvs acelasi lucru. De fiecare data am fost primul la semafor, am plecat la 1s dupa ce s-a facut verde si NU am demarat in tromba. Probabil daca faceam asta si incalcam limita de viteza as fi trecut de un semafor, dar tot ma opream la urmatorul. Situatia este la fel in tot orasul. De exemplu la semaforul din fata Iulius Mall am prins de 2 ori verde in mai bine de jumatate de an. La fel in fata la BT Cipariu si intersectia cu Brincusi. Pot sa enumar aproape toate semafoarele din oras, dar cred ca ati inteles ideea. Daca nu aveti de gand sa investiti in semafoare inteligente (cu toate ca suntem in 2018 intr-un Silicon Valley de Romania), macar investiti intr-o sincronizare statica”, potrivit unui clujean.
Alți clujeni sugerează montarea unor semafoare, sau dotarea celor existente cu butoane, astfel încât culoarea semaforului să se schimbe la solicitarea pietonilor.
”Pe strada Oasului se circula cu viteza foarte mare si de multe ori se intampla ca masinile sa nici nu incerce sa opreasca pentru a acorda prioritate pietonilor care vor sa traverseze strada. Ar ajuta daca ar exista limitatoare artificiale de viteza in apropierea trecerilor de pietoni sau semafoare cu buton”.
”Semaforul pentru trecerea de pietoni functioneaza doar de pe partea cu Expo Transilvania. Daca se apasa butonul de pe cealalta parte, nu se intampla nimic, doar daca se apasa de pe partea cu Expo Transilvania sau expira timpul standard de asteptare”.
”In apropierea statiei de autobuz Dragalina la trecerea de pietoni, ar trebui montat un semafor cu buton si o iluminare stradala mai puternica. Ar fluidifica traficul si ar mari siguranta circulatiei”.
”Va rog sa luati in considerare montarea unui semafor pe podul de pe strada portelanului la ore de varf traficul devine imposibil”.
”Exista o trecere de pietoni pe Calea Dorobantilor, in drept cu Spalatoria Auto Gamastar/Piata Marasti. In aceasta zona masinile circula cu viteza si multe din ele nici macar nu incetinesc la trecere. Patesc foarte frecvent sa incep sa trec strada si apoi sa ma opresc in mijlocul trecerii, deoarece soferii de pe a doua/treia banda nu opresc. Cred ca e nevoie ori de un semafor ori de un speed bump acolo”.