Tags Posts tagged with "aeroportul cluj-napoca"

aeroportul cluj-napoca

0
De la anii în care cursele de București erau abandonate de către companiile private, după o scurtă perioadă de operare, în detrimentul TAROM, care își permitea să meargă pe pierdere ani în șir, în 2016 situația s-a întors: firmele aeriene se bat pe acest traseu în prețuri și frecvențe. Un alt traseu care în trecut nu pasiona pe nimeni este disputat de patru companii: Istanbul. wizz 2 (Small) Wizz Air este de departe cea mai agresivă companie de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (AIAIC), cu zboruri pe 23 de rute către 13 țări. Ultima destinație regulată pe care a anunțat-o este Malaga, din 2 august, operată de două ori pe săptămână, marți și sâmbătă, cu aeronave Airbus A320, de 180 de locuri. „Comunitățile românești din Sudul Spaniei vor beneficia de această nouă conexiune cu județul Cluj și cu întreaga Transilvanie”, consideră președintele Consiliului Județean, Marius Mînzat. După anunţul Blue Air, care dădea preţuri începând de la 89 de lei pe zbor spre București, Wizz a venit cu tarife la jumătate de preţ, începând cu 39 de lei, din 22 iulie. Principalul său concurent low-cost, Ryanair, avea intenția de a introduce aeronave pe traseul respectiv, dar după ce Wizz și Blue au informat că vor opera pe ruta spre Otopeni, nu a mai dat semne. Wizz a mai avut această cursă în trecut, dar a sistat-o. „Zboruri vor fi în fiecare zi, cu excepţia sâmbetelor, iar din octombrie vom avea pe această rută două curse pe zi. Din acest an inaugurăm alte patru curse internaţionale, la Berlin Schoenefeld (3 iulie), Doncaster Sheffield (22 iulie), Billund (23 iulie), Alicante (24 iulie), toate la preţuri minime între 109 şi 179 de lei”, a informat Owain Jones, chief corporate officer la Wizz Air. Activitatea companiei se va concentra pe zona europeană, mai puţin pe zborurile transatlantice şi nu este exclusă o cursă pe relaţia Cluj – Budapesta. Operatorul privat a alocat a cincea sa aeronavă Airbus A320 la baza sa din Cluj, înfiinţată în 2008, ce dispune acum de 180 de angajaţi. Anul trecut, Wizz a transportat de pe AIAIC 1,1 milioane de pasageri, din 4,5 milioane în România. Acum operatorul are de pe aeroportul din Cluj 28 de curse spre 13 ţări. La finele anului, Wizz va avea 19 aeronave pe cele nouă aeroporturi pe care activează în România, cele mai multe la Bucureşti (8), Cluj (4) şi Timişoara (2) şi 600 de angajaţi. Investiţiile realizate în România se ridică la 2 miliarde de euro, care includ şi 3.300 de locuri de muncă. În 2015 Wizz a transportat 19,2 milioane de pasageri. Compania a făcut o comandă de 110 avioane A321 până în 2019, iar până în 2024 se va dota cu 150 de aeronave noi. La nivel internaţional, Wizz are 22 de baze în 12 ţări şi 420 de rute, 2.600 de angajaţi şi o flotă de 67 de aeronave Airbus A320 şi A321. Ea avea o cotă de piaţă de 28,60% în România, urmată de Tarom (24,30%), Blue Air (14,50%), Ryanair (6,70%), Lufthansa (6,60%), alte companii (19,30%). blue (Small) Blue Air lansează pe 16 decembrie o cursă regulată de Birmingham, cu o frecvenţă de trei zboruri pe săptămână, luni, miercuri și vineri. Aeroportul din Cluj devine a şasea bază operaţională. "În urma recentei vizite la Cluj-Napoca, precum și la cererea aeroporturilor, am decis să fructificăm această oportunitate catre Birmingham - o destinație atractivă atât din punct de vedere turistic, cât și de business. Angajamentul nostru pentru piața din Transilvania este subliniat de faptul că, începând cu această toamnă, Cluj-Napoca devine al șaselea aeroport unde ne stabilim o bază operaţională. Deschiderea celor trei rute de la Cluj-Napoca către Bucureşti, Liverpool şi Dublin face parte din strategia de dezvoltare Blue Air din acest an. Activitatea noastră în România a întregistrat o creştere semnificativă, datorată faptului că urmează să avem o flotă de 28 aeronave Boeing 737 din iunie”, a spus Gheorghe Răcaru, director general al Blue Air. Dacă sectorul între Bucureşti şi Cluj e operat de patru ori pe săptămână, din 30 octombrie Blue va mări frecvenţa, ca urmare a cererii ridicate, la două pe zi. Pe de altă parte, cursele către Liverpool şi Dublin se vor opera cu două frecvenţe săptămânale, luni și vineri, respectiv, marţi şi sâmbătă. Pentru a marca momentul primului zbor Cluj - Liverpool, AIAIC și Asociația Cluj-Napoca 2021 Capitală Europeană a Culturii au organizat un moment artistic pentru pasageri, dedicat trupei britanice The Beatles, susținut de clujenii de la David & The Six Martini Band. Biletele de avion costă începând de la 20 euro/zbor pentru București și Liverpool, respectiv 34,95 euro pentru Dublin, cu toate taxele incluse, dar cu locuri limitate. Tarifele includ gratuit un bagaj de mână de 10 kg, iar pe ruta internă, un bagaj de cală de 32 kg. Zborul de București este operat din 3 iunie de Blue Air cu preţuri de la 89 lei / segment. Operatorul local a mai avut o cursă pe acest traseu, dar a renunţat la ea. Noua cursă pleacă din Bucureşti luni şi vineri la 07:30 şi aterizează la 08:20 la Cluj-Napoca. Întoarcerea spre Bucureşti e programată la 17:15, cu aterizare la Otopeni la 18:05, luni şi vineri. Marţi şi sâmbătă aeronavele decolează din Bucureşti la 07:00 şi aterizează la 07:50 pe aeroportul clujean. Tot marţi şi sâmbătă o cursă pleacă din Cluj-Napoca la 17:15 şi aterizează la Otopeni la 18:00. „Ruta internă spre Bucureşti şi destinaţiile noi vor contribui la o importantă creștere a traficului de pasageri în acest an şi vor asigura o tot mai mare diversitate a reţelei de rute pe care o punem la dispoziţia pasagerilor noştri”, afirmă David Ciceo, directorul AIAIC. tarom (Small) Până acum, TAROM a fost mai degrabă un operator pasiv pe aeroportul din Cluj, obișnuind să transporte parlamentari subvenționați și businessmeni, însă întețirea concurenței din partea privaților i-a cam stricat rânduiala. Cu toate că în ultimii ani compania de stat a tot ieșit în pierdere. Din 1 iunie TAROM a introdus ruta Iași - Cluj-Napoca - Istanbul, cu două zboruri pe săptămână, miercuri și sâmbătă, care a va fi operată cu o aeronavă Boeing 737-300, de 134 de locuri. “Prin intermediul acestui zbor spre Istanbul va fi posibilă conexiunea cu un important nou hub din Europa de Sud-Est și din Asia de Sud-Vest", apreciază Ciceo. Concurența privată a apărut și pe această cursă. Atlasglobal va opera cu o frecvență de trei zboruri pe săptămână cu aeronave de tip Airbus A321, de 204 locuri. Operatorul privat turc Atlasjet Airlines a fost înființat în 2001, dar din 2015 a decis să continue operarea zborurilor sub denumirea de Atlasglobal. Acum operează cu 24 de aeronave, spre 40 de destinații, dintre care 1 Airbus A319, 9 Airbus A320 și 14 Airbus A321. Pe ruta spre Istanbul operează în această vară şi Turkish Airlines. La două săptămâni după ce TAROM a anunţat introducerea unor curse către Istanbul, un alt operator aerian a informat că va opera zboruri regulate spre această destinaţie. Din 2 iunie, Pegasus efectuează zboruri regulate, cu o frecvență de trei pe săptămână. Cursele sunt operate de pe cel de-a doua aerogară a oraşului, Aeroportul Internațional Sabiha Gokcen. Baza de operațiuni a operatorului aerian turc este unul din aeroporturile internaționale cu cea mai mare dezvoltare recentă, înregistrând, în 2015, 28 de milioane de pasageri. Pegasus este lider pe piața aeriană low-cost din Turcia, cu o rețea de 103 destinații, din 40 de țări. TAROM a reacționat în primăvară, după ce mai mulți privați și-au anunțat prezența pe o rută tradițională pentru compania de stat, Cluj-București. Operatorul naţional introducea, pentru călătoriile efectuate începând cu 15 mai, preţuri de 40 de euro, cu toate taxele incluse, ca ofertă pe traseul intern respectiv. „Anunțăm introducerea tarifului de la 40 de euro pentru un bilet dus cu toate taxele incluse către/dinspre Cluj-Napoca, respectiv 79 de euro pentru un bilet dus-întors cu toate taxele incluse. Ofertele sunt disponibile la vânzare începând cu 9 martie și nu sunt limitate ca dată de vânzare și călătorie. Rezervarea, plata şi emiterea trebuie efectuate în acelaşi timp, iar locurile sunt limitate", preciza TAROM. Operatorul de stat a fost afectat de revocarea din funcţie, de către adunarea generală a acţionarilor, a directorului său general, belgianul Christian Heinzmann,. Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a informat că Sorin Bușe, venit de la Renault Technologie Roumanie, va prelua funcția de manager interimar. Inițial, Bușe a fost selectat pentru postul de director adjunct, dar TAROM a rămas fără șeful mare. „În baza procedurii de selecție privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice au fost selectați adjunctul CEO-ului, Sorin Bușe. Noul director administrativ este Paul Gurău, directorul de marketing Costin Ciotec și directorul tehnic Dorin Necula. Urmează selectarea directorului general care se face obligatoriu printr-o firmă de recrutare. Până la numirea managerului TAROM, Sorin Bușe preia funcția de director general", a explicat Costescu. lufthansa (Small) Chiar și germanii de la Lufthansa, care păreau amorțiți pe ruta de Munchen, au luat hotărârea de a crește frecvența. AIAIC a anunţat suplimentarea cu încă o frecvenţă pentru zborul Cluj-Napoca - Munchen - Cluj-Napoca, faţă de cele două existente. Lufthansa va opera pe acest traseu şi în intervalul orar 17:55-18:40. Până în 2 iunie se opera zborul în zilele de luni, marţi, miercuri şi joi, în perioada 3 iunie - 16 septembrie se va opera în zilele de luni, marţi, miercuri, joi şi vineri. În perioada 17 septembrie - 29 octombrie se va opera zborul în zilele de luni, marţi, miercuri, joi, vineri şi sâmbătă. Lufthansa are acum pe AIAIC trei frecvenţe de zbor pe zi. Pe de altă parte, Wizz a semnat un contract cu Lufthansa Technik Maintenance International pentru furnizarea de servicii curente de mentenanţă pentru bazele sale aeriene din Cluj-Napoca, Târgu-Mureş, Timişoara, Craiova și București. lot (Small) LOT Polish Airlines va început să opereze din 30 martie pe traseul Cluj-Varșovia, cu patru zboruri pe săptămână: sâmbătă cursele pleacă la 13:50, miercuri şi vineri, la 17:25. În funcţie de numărul de pasageri, frecvenţa curselor ar putea fi crescută de către polonezi, încât să fie operată zilnic. Zborurile sunt operate de aeronave Bombardier. Din Varşovia, pasagerii au posibilitatea să aleagă destinaţii precum Londra, Toronto, New York sau Chicago, a precizat Adrian Kubicki, purtător de cuvânt al LOT. Preţurile se situează între 100 şi 400 de euro, în funcție de clasă. aeroport (Small) Pista de 3,5 km, lăsată în ceață “Vor continua lucrările de construcţii pentru finalizarea etapei I, de 2.100 m, a pistei de decolare-aterizare de 3.500 m la Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj Regie Autonomă. În acest sens se vor avea în vedere urmărirea lucrărilor, analiza problemelor tehnice şi întocmirea documentelor necesare pentru clarificarea modificărilor apărute pe parcursul execuţiei, a suplimentărilor şi a renunţărilor la această investiţie”, menționează conducerea AIAIC, pe portalul oficial. În acest an vor fi operate 11 noi destinaţii regulate, ajungându-se la 36 zboruri regulate spre 16 țări, alături de 10 curse charter. Anul trecut, AIAIC a înregistrat 1, 14 milioane de pasageri, în creştere cu 26 % faţă de 2014, iar pentru 2016 conducerea regiei estimează o creştere de 21%, la 1,8 milioane de călători. Tinţa conducerii aeroportului pentru 2017 este de 2 milioane de pasageri. Cursa transatlantică, greu de realizat “Înfiinţarea unei linii din Cluj spre SUA nu este viabilă economic. Nici Bucureştiul nu are o asemenea linie, nici ţările din jur. Nu se bagă nici Lufthansa, nici British Airways. Nu poate fi generat un trafic constant de plătitori pe această rută. Pe noi ne interesează să ajungem pe Coasta de Vest, nu în New York, care probabil ar fi ţinta vizată, ne convine mai mult să luăm avionul de la Frankfurt, oricum e nevoie de o escală. Când va fi funcţională Zona Metropolitană Cluj, cu 1 milion de locuitori, peste 10 ani, se poate discuta”, susține Andrei Roth, managing director al companiei informatice Recognos România, ce administrează bazele de date pentru cei mai mari 400 de emiţători de fonduri mutuale de pe continentul nord-american.

0
Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj anunță faptul că, începând cu 16 decembrie 2016, operatorul aerian Blue Air va demara operarea zborurilor directe Cluj-Napoca – Birmingham, al doilea oraș ca mărime din Regatul Unit. După startul operațiunilor pentru zborurile Blue Air spre București, Liverpool și Dublin, de la începutul lunii iunie, Aeroportul Internațional Cluj va deveni bază operațională pentru operatorul aerian, odată cu începutul sezonului de iarnă. Astfel, din 1 octombrie 2016, operatorul aerian Blue Air va demara operarea de zboruri interne din Cluj-Napoca spre Iaşi şi Timişoara. Ruta Cluj-Napoca – Birmingham va fi operată cu o frecvență de trei zboruri pe săptămână în zilele de luni, miercuri și vineri În anul 2016, de pe Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj vor fi operate 13 noi destinaţii regulate, ajungându-se la un total de 38 zboruri regulate spre 16 țări. Totodată, în sezonul de vară vor fi disponibile pentru toți pasagerii curse charter către 10 destinaţii de vacanţă. Informaţii suplimentare şi rezervări de bilete pe siteul http://www.blueairweb.com/

0
foto: airlinestravel.ro
Wizz Air, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa Centrală şi de Est şi cel mai mai transportator aerian din România după numărul de locuri, a anunţat astăzi lansarea unei noi rute din Cluj-Napoca către Malaga, începând din 2 august 2016. Ruta va fi operată de două ori pe săptămână, în zilele de marţi şi sâmbătă, cu tarife pornind de la 129 RON ⃰. Situat în sudul Spaniei, oraşul Malaga este o destinație culturală și recreativă ideală. Aici s-a născut celebrul pictor modern Pablo Picasso, iar turiştii se bucură de soare tot timpul anului. Wizz are în prezent la baza sa din Cluj 200 de piloţi şi echipaj de cabină, precum şi patru aeronave, cea de-a cincea urmând să se alăture flotei în luna iulie. Prin operaţiunile sale din Cluj – compania transportă pe an un milion de pasageri – Wizz Air susţine mai mult de 750 de locuri de muncă locale  ⃰⃰⃰⃰⃰ ⃰. Cu acest nou serviciu, compania oferă acum din Cluj-Napoca 29 de rute spre 13 ţări, inclusiv 7 noi destinaţii adăugate de la începutul acestui an spre München Memmingen, Doncaster Sheffield, Berlin Schoenefeld, Billund, Alicante, Malaga, precum şi ruta internă spre Bucureşti. Biletele pentru noile rute sunt deja disponibile pe wizzair.com. Tamara Vallois, Head Communications Wizz Air: “Suntem încantaţi să anunţăm o astfel de destinație atractivă cu plecare din Cluj-Napoca. Noua rută spre Malaga nu numai că va consolida poziția de lider a WIZZ în România, dar extinde, de asemenea, ceea ce este deja cea mai bună alegere a destinațiilor de vacanță populare pentru pasagerii noștri din Transilvania. Suntem siguri că noul serviciu va fi bine primit de români, care se pot bucura acum de această destinaţie pe întreg parcursul anului, la costuri reduse și servicii excepționale la bordul aeronavelor WIZZ."

0
Corpul de control al primului ministru efectuează o acțiune de documentare la Regia Autonomă Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj și la Consiliul Județean Cluj, cu privire la: - utilizarea sumei de 15.000.000 RON, alocată bugetului propriu al județului Cluj prin H.G. nr. 971/2013, din Fondul național de dezvoltare aflat la dispoziția Guvernului, în vederea finalizării obiectivului de investiții „Pistă de decolare-aterizare de 3.500 m – etapa I – și suprafețe de mișcare aferente”; - efectuarea recepției la terminarea lucrărilor în cazul obiectivului de investiții „Pistă de decolare-aterizare de 3.500 m – etapa I – și suprafețe de mișcare aferente”. Vă reamintim că pista de 2100 m de la aeroportul clujean a fost realizată de firma Napoca SA, patronată de Ioan Bene. Iniţial contractul a fost semnat pentru 32,43 milioane de euro, dar, după 24 de acte adiţionale preţul a sărit la 42 milioane euro. În Dosarul 3627/117/2014, pentru luare/dare de mită, au fost condamnați în primă instanță fostul președinte al Consiliului Județean Cluj,  Horea Uioreanu –  6 ani și jumătate de închisoare cu executare și confiscarea a 281.000 lei 32.000 euro, Ioan Bene – 3 ani si 10 luni cu executare, Vasile Pogăcean – 3 ani cu executare, Ioan Petran  – 3 ani închisoare cu  suspendare pe 3 ani, Gabriel Davidescu – 2 ani si  8 luni cu suspendare pe 3 ani. De asemenea, mai există un Dosar penal, 78/P/2014, în care se efectuează acte de urmărire penală faţă de suspectul Ciceo David Ioan (directorul aeroportului) pentru infracţiunile de luare de mită prev. de art. 289 alin. 1 Cod Penal raportat la art. 6 din legea nr. 78/2000, cu aplic. Art. 5 Cod Penal; abuz în serviciu contra intereselor publice ca infracţiune asimilată celor de corupţie prev. de art. 13 ^2 din legea 78/2000 cu aplic. Art. 297 Cod Penal şi art. 5 Cod penal; totul cu aplic. Art. 1 Cod Penal. Legat de efectuarea recepției la terminarea lucrărilor, Dosarul civil 3412/117/2015 de la Judecătoria Cluj, în care R.A. AEROPORTUL INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ ceruse instanţei obligarea Consiliului Judeţean de emitere a certificatului de atestare a construcţiei (obligaţia de a face) aferent APRON, a fost suspendat până la finalizarea Dosarului 78/P/2014, aceeași soartă având-o și Dosarul 3700/117/2015, unde R.A. AEROPORTUL INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ cere instanţei obligarea Consiliului Judeţean de emitere a certificatului de atestare a construcţiei (obligaţia de a face) aferent Pistei. Aeroport-International-din-Cluj-Napoca (Medium) Recepţia la terminarea lucrărilor a obiectivului de investiţii „Proiectare şi execuţie platformă de staţionare aeronave Apron 4” a fost realizată în data de 24.11.2014, sens în care Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj, în exercitarea obligaţiilor ce revin investitorului, a încheiat procesul-verbal de recepţie cu nr. 11086, act care a fost comunicat Consiliului Judeţean Cluj prin adresa nr. 11284 din 02.12.2014. numai că însăți legalitatea acestei recepțiie ste pusă sub semnul întrebării, aeroportul clujean eludând prezența la recepție a reprezentanților consiliului județean. Legat de Cluj Arena, Corpul de control al primului-ministru a efectuat verificări la Consiliul Județean Cluj cu privire la modul de utilizare a sumei de 60.000.000 lei alocată bugetului propriu al județului Cluj prin H.G. nr. 1378/2010 din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pentru finanțarea executării obiectivului de investiții „Stadion la standarde internaționale respectând normele UEFA și FIFA pe amplasamentul stadionului <<Ion Moina>>”. Acțiunea de control a fost finalizată la data de 03.05.2016 prin întocmirea Raportului de control privind verificările efectuate în legătură cu modul de utilizare a sumelor alocate bugetului propriu al județului Cluj din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului prin H.G. nr. 1378/2010, înregistrat cu nr. 1062/03.05.2016. Raportul de control anterior menționat a fost transmis Serviciului Teritorial Cluj al Direcției Naționale Anticorupție, în vederea efectuării de cercetări cu privire la săvârșirea unor posibile fapte de natură penală în legătură cu atribuirea contractului de lucrări și a lucrărilor suplimentare și cu executarea efectivă a lucrărilor la obiectivul de investiții. Aspectele privind legalitatea alocării în anul 2010, din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, a sumei de 60.000.000 lei pentru finanțarea obiectivului de investiții „Stadion la standarde internaționale respectând normele UEFA și FIFA pe amplasamentul stadionului <<Ion Moina>>" a făcut obiectul unei alte acțiuni de control, în urma căreia a fost întocmit „Raportul de control privind verificările efectuate în legătură cu inițierea, elaborarea, avizarea, prezentarea și adoptarea Hotărârii Guvernului nr. 1378/2010”, înregistrat cu nr. 1176/I.L./07.11.2014, actul de control fiind transmis Direcției Naționale Anticorupție – Structura Centrală. Construcția Cluj Arena, inaugurată în octombrie 2011, a fost finanțată din fonduri ale Guvernului României în proporție de 31,22% și ale Consiliului Județean Cluj în proporție de 68,88%, construcția fiind proprietatea acestuia din urmă. Astfel, din totalul de 45 de milioane de euro (sumă care include și TVA), 14 milioane de euro provin de la Guvernul României iar restul de 31 de milioane de euro provin din fondurile județului Cluj.

0
Angajații de la Aeroportul Internațional Avram Iancu sunt nemulțumiți de valoarea salariilor. Își doresc cu ardoare creșterea acestora. Anul trecut ei chiar și-au exprimat nemulțumirea în fața Consiliului Județean, instituție căreia i se subordonează Aeroportul, cerând impetuos mărirea salariilor de către forul tutelar. Probabil că președintele director Ciceo, suspectul din Dosarul 78/P/2014 de pe masa DNA (cel cu acte de urmărire penală pentru infracţiunile de luare de mită și abuz în serviciu contra intereselor publice ca infracţiune asimilată celor de corupţie) le-a spus că bugetul Aeroportului nu poate susține o mărire de salar. Așa să fie…dacă președintele director spune…Numai că moneda are și o altă față. Cu mai multe înscrisuri pe ea. Un prim înscris este Raportul de Control 11179/5/18.11.2014 al Agenţiei Naţionale pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice, privind cele trei contracte derulate în ultimii ani la Aeroportul internaţional Cluj, cel privind pista şi suprafeţele aferente de mişcare, cel privind suprafeţele de mişcare aeroportuare şi cel privind alimentarea cu energie electrică, sisteme de balizaj şi împrejmuire perimetrală la pistă. Demersul s-a finalizat cu 25 amenzi contravenţionale în cuantum total de 390.000 lei. Amenda a fost contestată de Aeroport, Instanța a decis în primă fază că ANRMAP are dreptate, iar acum se judecă recursul. Un alt înscris, Încheierea din 23.12.2015 pronunţată de Judecătoria Sector 1 Bucureşti în Dosarul 119873299/2015 spune prin sentinţă definitivă, irevocabilă şi executorie s-a investit cu formulă executorie Contractul de leasing 39407/22.12.2011 dintre Raiffeisen Leasing IFN SA şi Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj RA, în valoare de 300.638 euro. În aceste condiţii, creditorul Raiffeisen Leasing IFN prin executorul judecătoresc a investit cu formulă executorie Încheierea sus amintită şi a dispus la 06.01.2016 executarea silită a Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj RA prin toate formele de executare prevăzute de lege, simultan sau succesiv, până la concurenţa sumei de 300.638 euro, reprezentând debit, la care se adaugă cheltuieli de executare aferente. Alte înscrisuri vorbesc de un buget de publicitate de 800.000 lei pentru anul 2015. Banii au mers la diferite instituţii media, televiziuni şi agenţii de publicitate. De asemenea, ne întrebăm pentru ce ? Pentru a publica informaţii de interes public, informaţii de interes pentru peste un milion de oameni? Pe care însă orice instituţie media care se respectă le publică oricum ! În fine, alte înscrisuri arată cum s-au împrăștiat 1,8 milioane lei pe varii contracte de consultanță juridică în ultimii trei ani. Bani publici aruncați pe servicii pe care teoretic ar trebui să le presteze angajați ai Aeroportului, juriștii Aeroportului. Care sunt plătiți tot din bani publici lună de lună. Care să fie motivul oare? Incompetență? Neporfesionalism? Cine știe? Suma cheltuită e Aeroportul clujean frizează bunul simț, dacă o comparăm cu cea a altor instituții subordonate CJ Cluj. Filarmonica de stat, Biblioteca Județeană, unele spitale sau Agro Transilvania ori Cluj Arena pot funcționa strict cu serviciile propriilor juriști. Alte instituții subordonate, precum RAADP, Clujana, Tetarom, Spitalul Clinic de Urgență sau Compania de Apă au cheltuieli situate între 10.000 lei și 60.000 lei. Adică câte o urgență, un caz special, unde juriștii proprii fie nu se pricep, fie nu fac față. Profesional sau din cauza volumului de muncă. Și, nota benne, au 2-4 contracte de asistență anuale. La Aeroport, avem sume de zece ori mai mari și zeci de contracte anuale.  Pentru consultații juridice generale, analiză juridcă a contractelor, varii stuații juridice…..etc. Păi și atunci fișa postului a juriștilor proprii plătiți și ei de Aeroport care e ? Să facă cafele ?! Să facă shopping la șef, din Dedeman, pentru vila din Bună Ziua? Sau să meargă la sală ?! Iar acum să contorizăm, așa dintr-o sumară privire. Putea fi evitată amenda de la ANRMAP? Desigur ! Doar e vorba de respectarea Legii! Și totuși, cu jurișțti proprii și 1,8 milioane lei aruncați pe avocați nu s-a reușit acest lucru! Putea fi evitată executarea silită pentru 300.000 euro ?! Desigur. Legat de publicitate, absolut, Aeroportul are nevoie de așa ceva, dar nu de publicarea contra cost de informații de interes public ! Așa că vom contoriza doar 75% din sumă, adică 600.000 lei. Mai adăugăm un milion lei aferent anului 2013 și 2014. În fine, legat de contractele de asistență juridică, absolut, unele spețe de securitate aeroportuară sau privind aplicarea legislației europene privind activitatea aeroportuară necesită avocați de specialitate. Așa că, la fel, contorizăm doar 75% din sumă, adică 1,35 milioane lei. Tragem linie și socotim: 3,675 milioane lei în ultimii trei ani. Așa, dintr-o simplă privire... Aeroportul clujean are în jur de 200 de angajați. Adică 7200 salarii în ultimii trei ani. Împărțiți suma de sus la numărul de salarii. Scurt, un plus de 510 lei LA FIECARE SALAR, LA FIECARE ANGAJAT, ÎN ULTIMII TREI ANI! Management, nu glumă! Pentru cine trebuie, nu pentru cine e angajat la Aeroport!

0
În 29 februarie a.c., poliţişti din cadrul Secţiei Regionale de Poliţie Transporturi Cluj Napoca şi poliţişti locali din cadrul Primăriei Municipiului Cluj Napoca – Serviciul Inspecţie Comercială, au desfăşurat o acţiune pe linia respectării legislaţiei privind desfăşurarea activităţii de taximetrie în zona Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” Cluj. Cu această ocazie au fost verificate 37 de taximetre, iar pentru neregulile constatate au fost aplicate 5 sancţiuni contravenţionale în valoare totală de 1.000 lei în conformitate cu HCL 109/2010, fiind reţinut şi un certificat de înmatriculare.

0
Compania aeriană Wizz Air lansează astăzi o nouă rută între baza sa din Cluj-Napoca și Munchen Memmingen în Bavaria, cu o frecvenţă de operare de două zboruri pe săptămână. Wizz Air a anunțat această rută ca parte a programului de vară 2016, încă din luna septembrie a anului trecut. Wizz Air va opera zborurile între Cluj-Napoca și Memmingen, aeroportul regional din vestul orașului München, în zilele de luni și vineri. Tarifele încep de la 24.99€ / 109 lei. Wizz Air a continuat să se extindă la Cluj-Napoca de-a lungul anilor și va adăuga cea de-a 5-a aeronavă la baza sa din Cluj-Napoca, din luna iulie 2016. Orarul de vară din Cluj-Napoca include bilete de avion spre Alicante, Billund, Doncaster / Sheffield și Berlin, toate începând în săptămânile următoare. Wizz Air a anunțat, de asemenea, recent, o nouă rută internă între Cluj-Napoca și București, care va începe din 22 iulie și care va fi operată de șase ori pe săptămână. Creșterea operațiunilor Wizz Air se întinde pe toată România cu un trafic în creștere de 16% în 2015, față de anul precedent. Wizz Air va deschide cea de-a 6-a bază în România în luna iulie, la Iași, iar în prezent oferă 110 destinații către 16 de țări. Gabor Vasarhelyi, Manager de comunicare pentru Wizz Air, a declarat: "Cluj-Napoca rămâne una din bazele noastre cele mai importante și conectează această regiune cu multe orașe europene cheie. Am fost compania aeriană principală a orașului încă din 2007 și vom continua să oferim mai multe locuri - vom spori capacitatea cu 20% în acest an - mai multe rute, mai multe zboruri și mai multe servicii pentru a asigura faptul că oraşul Cluj-Napoca și toată România are acces nu numai la tarife reduse, dar și la servicii superioare la bordul aeronavei Wizz Air ". Marius Mînzat, Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, a declarat: “Prin intermediul acestui nou zbor Wizz Air spre Memmingen, se va spori conectivitatea judeţului Cluj cu capitala Bavariei Munchen şi se vor crea premisele intensificării schimburilor comerciale dintre cele două regiuni. Mă bucur să văd noi şi noi destinaţii deschise de pe Aeroportul Internaţional “Avram Iancu” Cluj, şi sunt convins că aeroportul se va dezvolta tot mai mult în anii ce urmează în eforturile de a rămâne cel mai important aeroport al Transilvaniei” David Ciceo, Directorul General al Aeroportului Internaţional “Avram Iancu” Cluj, a precizat la rândul său: “Ne bucură deschiderea acestei de-a 5-a rute spre Germania, una din cele mai importante ţări de destinaţie pentru Aeroportul Internaţional Cluj şi suntem încrezători de faptul că ea va deveni una de interes pentru pasagerii noştri. Extinderea reţelei de rute prin adăugarea de noi şi noi opţiuni de călătorie pentru pasageri rămâne în continuare o permanentă preocupare a Consiliului de administraţie şi a managementului aeroportuar.”

0
Operatorii de zbor low-cost au spart monopolul deţinut de compania naţională Tarom pentru ruta Cluj-Bucureşti şi retur. Asta în condiţiile în care aeroportul clujean este curtat de tot mai multe companii de zbor. Nu mai puţin de opt noi destinaţii vor fi operate din acest an de aici în ţară sau străinătate. Una dintre acestea va fi capitala Poloniei, Varşovia, de unde se va putea ajunge mai repede şi mai uşor în special în Canada sau Statele Unite. Zborurile spre Bucureşti sunt de departe cele mai aşteptate, pentru că preţurile se anunţă mici faţă de cele practicate până acum. Astfel, compania WIZZ AIR va introduce din 22 iulie cursa Cluj-Bucuresti cu o frecventa de 6 zboruri pe săptămână, mai putin în ziua de sambata. Preturile pornesc de la 39 de lei dar nu depasesc 100 de lei. De asemenea, potrivit site-ului companiei Blue Air, preţul unei bilet pe ruta Cluj-Bucureşti porneşte de la 89 de lei. Primul zbor spre Capitala va fi operat in 3 iunie. O altă destinaţie atractivă se anunţă Varşovia. Din 31 martie operatorul aviatic polonez LOT va avea cate 4 zboruri pe sapatamana pe această rută. Din Varşovia se vor asigura conexiuni cu importante aeroporturi din Europă, dar şi din Statele Unite, precum Chicago şi New York, dar şi din Canada, China şi Japonia. Autoritatile aeroportuare clujene sustin că toate acestea vor duce la creşterea cu circa 20 la sută a numarului pasagerilor, care va depăşi în acest an cifra de două milioane. sursa: TVR Cluj

0
Veste bună pentru cei care circulă des pe ruta Cluj-Bucureşti. Din această vară, Compania Wizz Air va opera zboruri regulate între aceste două oraşe pe Aeroportul Internaţional “Avram Iancu” din Cluj. Ruta va fi operată cu o frecvenţă de 6 zboruri săptămânale, care vor avea loc zilnic, cu excepţia zilelor de sâmbătă. Preţul unui bilet tur-retur porneşte de la 99 de lei. Primul zbor pe ruta Cluj-Bucureşti va avea loc pe 22 iulie. Tot de pe aeroportul clujean, compania Wizz Air va mai demara anul acesta zboruri spre cinci destinaţii internaţionale, două în Germania, şi câte una în Anglia, Danemarca şi Spania.

0
foto: mediafax.ro
Fostul președinte al Consiliului Județean Cluj, senatorul Marius Nicoară, consideră că atacurile și acuzațiile formulate la adresa Aeroportului Internațional din Cluj-Napoca, în urma incidentului aviatic din 7 ianuarie, sunt total nejustificate. ”Cu privire la afirmațiile neprofesioniste și neadecvate făcute de unele persoane prin mass media, în ultimele zile, pe marginea incidentului aviatic care a avut loc pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj, în data de 7 ianuarie 2016, în calitate de senator al României și fost președinte al Consiliului Județean Cluj, doresc să atrag atenția că aceste atacuri împotriva aeroportului clujean sunt absolut nejustificate. Afirmațiile negative și ostile împotriva Aeroportului Internațional Cluj făcute de anumite persoane care nu au nicio legătură cu aviația, nu fac altceva decât să creeze haos și panică, să distrugă credibilitatea și încrederea în aviația civilă românească. Totodată consider că acestea aduc atingere României, interesului și siguranței naționale și solicit public instituțiilor abilitate ale statului să investigheze dacă sunt și alte interese cu privire la acțiunile denigratoare declanșate de persoane prin mass media împotriva Aeroportului din Cluj. Trebuie să așteptăm și să lăsăm specialiștii să analizeze și să se pronunțe în legătură cu cauzele sau împrejurările producerii incidentului aviatic în care a fost implicată aeronava companiei Blue Air, înainte de a face orice fel de astfel de aprecieri. Ancheta și investigațiile specifice demarate în legătură cu incidentul aviatic din 7 ianuarie 2016 vor fi clarificatoare, prin urmare consider că este deosebit de important să așteptăm rapoartele finale. Menționez că transportul aerian din România este foarte bine reglementat și în acest sens Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj își desfășoară activitățile într-un cadru riguros procedurat, în concordanță cu reglementările și regulamentele de aviație naționale și internaționale. De asemenea, compania Blue Air, este un operator aerian românesc care prin activitatea de transport aerian desfășurată de-a lungul anilor a confirmat calitatea și siguranța serviciilor oferite. Astfel, orice abordare în afara cadrului de specialitate este neprofesionistă pe de o parte și pe de altă parte are implicații privind încrederea publicului călător în activitățile specifice de aviație. Datorita managementului performant, Aeroportul Internațional Cluj este recunoscut atât la nivel național, cât și internațional făcând parte din categoria aeroporturilor regionale moderne ale Europei. În evoluția sa, aeroportul a făcut parte dintr-un amplu program de dezvoltare și modernizare, în care personal m-am implicat. Mai mult, din ceea ce cunosc eu, auditurile naționale și internaționale efectuate la aeroport de specialiști de aviație au confirmat că activitatea și traficul aerian se desfășoară în condiții de siguranță și securitate. Prin urmare, consider că afirmațiile și opiniile anumitor persoane prin intermediul mass media, pe marginea incidentului aviatic, sunt făcute pentru a servi mai degrabă scopului de a crea panică și lipsă de încredere în activitățile specifice de aviație de pe aeroportul clujean, decât de a prezenta lucrurile într-un mod obiectiv. Chiar dacă se vor face în continuare aprecieri cu privire la incidentul aviatic din 7 ianuarie 2016, consider că trebuie să ne abținem în a lansa afirmații acuzatoare nejustificate, înainte de a exista o investigație finalizată.”, se arată într-un comunicat de presă al senatorului Marius Nicoară.
css.php

Sustine cel mai nou ziar din Cluj!

Daca ti-a placut siteul nostru si apreciezi munca depusa de noi, ajuta-ne cu un LIKE!